來~住到樹上去

高嶺樹的樹枝長約1000公尺，而橫寬大約有200~300公尺，在上面可以建造一座小城鎮。由於特殊且得天獨厚的環境，樹上的居民有非常好的農業條件，所以高嶺樹大多是物產豐富的農業重鎮。
居民稱呼他們居住的樹枝為「島」，每座島都只會開發一半，另一半則維持原始林的狀態(如上圖)，因為這些原始林對高嶺樹而言是不可或缺的營養來源，如果把他通通開發光了這座島就可能因為營養不良而枯萎。
樹上的居民在樹枝的邊緣建造城鎮，然後順著坡度開墾梯田，最下面則是水田和養殖水池，梯田中生產著各種農作物，水池中則飼養著水產，水產在樹上不好飼養，是比較奢侈的產品。
樹梢區(圖中右上有大樹的區域)是居民的信仰中心，那裏建造著許多「神屋」供奉著各種自然神祇，其中最重要的當然就是樹神了。而樹稍區也是重要的伐木場，在那裏會長出很多雜枝(對高嶺樹而言)，對居民來說那些又粗大又筆直的雜枝是很優良的建材。
樹上的交通分為兩種，一種是蜿蜒在樹幹上的產業道路，另一種則是纜車，纜車不只貫穿一座島的交通，也是各島之間的聯繫，而對外交通則仰賴穿梭在高嶺樹林間熱氣球飛船。

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樹上的城鎮

建造在樹枝邊緣，呈現條狀的城鎮，一邊緊臨著梯田，另一邊則是無底的懸崖，有著非常棒的視野。將城鎮建造在邊緣是因為這個區域的樹皮土壤較薄，地基可以打進堅硬的樹幹中。
中間山谷部位則因為充滿了厚實柔軟的樹皮土壤，加上樹皮依然會緩慢的從底部增加，因此不適合建造長久的建物。

纜車、以及車站

纜車在樹上是最普遍、便捷的大眾交通工具，雖然也有產業道路可走，但因為地形險峻僅能緩慢小心的行進，加上不斷蜿蜒路途遙遠，所以纜車就成為一般民眾最佳的選擇。

蜿蜒的產業道路

樹梢：宗教區、伐木區

高嶺樹上絕大多數的枝葉都是附生在樹上的森林，而高嶺樹自己的枝葉則只生長在樹梢，讓高嶺樹枝不斷變長的生長點也在這裡，於是這裡自古以來就是神聖的地區，居民會在這裡建造神屋，供奉各種自然的神明。
而不斷生長的雜枝對居林而言也是非常重要的優良建材。

熱氣球飛船

在各島(樹枝)間的交通主要是纜車，而來往各高嶺樹之間則必須仰賴飛船，每一棵高嶺樹上都有座飛船機場，除了內部交通，飛船也是與其他國家往來的重要交通工具。

賺觀光客錢的度假莊園

對樹上的居民而言，懸掛在空中的丘陵山谷是在平常不過的日常風景，但對於外國觀光客而言這卻是畢生難忘的經驗，高嶺樹的旅遊一直是大熱門，他們喜歡入住建在原始林而且最邊緣的旅館，正面眺望風景，而背面則可欣賞對面雅緻的高嶺城鎮。